Estruturação genética de Eunicella singularis ao longo do gradiente batimétrico
Chapeira, Sara Inês Bogas
2015
Contributo para o Plano Específico de Intervenção Florestal da ZIF Ribeira de Pêra
Type
report
Creator
Publisher
Identifier
PEREIRA, Ricardo Manuel Dias (2011) - Contributo para o Plano Específico de Intervenção Florestal da ZIF Ribeira de Pêra. Castelo Branco : IPCB. ESA. 1 CD-ROM. Relatório do Trabalho de Fim de Curso de Engenharia Agronómica - ramo Florestal.
Title
Contributo para o Plano Específico de Intervenção Florestal da ZIF Ribeira de Pêra
Contributor
Monteiro, José António Abrantes Massano
Ferreira, Tânia Margarida Lopes
Ferreira, Tânia Margarida Lopes
Subject
Plano de Intervenção Florestal
Protecção contra incêndios
Protecção contra incêndios
Date
2011-09-29T15:24:14Z
2011-09-29T15:24:14Z
2011
2011-09-29T15:24:14Z
2011
Format
application/pdf
application/pdf
application/pdf
Description
Disponível na Biblioteca da ESACB na cota C30-26926TFCPF.
Este trabalho trata-se de um contributo para a elaboração do Plano Especifico de Intervenção Florestal (PEIF) da Zona de Intervenção Florestal (ZIF) Ribeira de Pêra, criada com a publicação no Diário da República, 2ª Série - Nº 211 de 30 de Outubro de 2009, pelo Despacho nº 23879/2009. O levantamento, classificação e cartografia das infra-estruturas de Defesa da Floresta Contra Incêndios (DFCI), já existentes na ZIF Ribeira de Pêra, teve como objectivos a caracterização do estado de conservação/manutenção das mesmas, bem como a possibilidade de mapear todas as novas infra-estruturas que nunca tinham sido registadas. Com este trabalho espera-se conseguir levar a cabo futuras acções que promovam este território no sentido de ficar menos vulnerável ao ataque de incêndios florestais. Neste sentido, foi feito o levantamento de toda a rede viária florestal, possibilitando realizar uma identificação do seu estado de conservação, bem como a classificação desses troços por ordem de rede viária, verificando que 78,9 quilómetros de RVF que atravessam a ZIF Ribeira de Pêra, 45,6 quilómetros encontram-se em estado operacional de circulação e 33,3 quilómetros encontram-se em estado inoperacional de circulação. No que diz respeito às Faixas de Gestão de Combustíveis (FGC) e de Mosaicos de Parcelas de Gestão de Combustíveis, foram delineadas diversas zonas de protecção associadas à rede viária, com 10m para cada lado da faixa de rodagem e faixas associadas à rede eléctrica de média e alta tensão, de 15m, 7,5 m para cada lado da linha exterior, as quais ocupam a área de 153,86 ha e 17,86 ha, respectivamente. Foram ainda delineadas faixas com 100m de largura, que englobam os aglomerados populacionais para uma maior protecção de pessoas e bens no caso de incêndios florestais, as quais ocupam 102,08 ha. Este tipo de infra-estruturas foram elaboradas e mapeadas em gabinete. Através da criação/manutenção destas infra-estruturas permite criar-se uma fragmentação da paisagem, compartimentando os espaços florestais, minimizando assim uma maior e mais rápida progressão de incêndios florestais dentro do território da ZIF, criando também maior protecção a pessoas e bens que habitam na ZIF Ribeira de Pêra. Através da realização de trabalhos futuros, nomeadamente a realização do Plano Especifico de Intervenção Florestal, deve ser utilizada a informação que neste trabalho foi apresentada, actualizando-a e, posteriormente criar uma planificação para a elaboração das infra-estruturas que aqui foram propostas, para que se consiga criar um sistema de Defesa da Floresta Contra Incêndios capaz de fornecer melhores condições ao combate de incêndios e diminuir os seus efeitos negativos.
Este trabalho trata-se de um contributo para a elaboração do Plano Especifico de Intervenção Florestal (PEIF) da Zona de Intervenção Florestal (ZIF) Ribeira de Pêra, criada com a publicação no Diário da República, 2ª Série - Nº 211 de 30 de Outubro de 2009, pelo Despacho nº 23879/2009. O levantamento, classificação e cartografia das infra-estruturas de Defesa da Floresta Contra Incêndios (DFCI), já existentes na ZIF Ribeira de Pêra, teve como objectivos a caracterização do estado de conservação/manutenção das mesmas, bem como a possibilidade de mapear todas as novas infra-estruturas que nunca tinham sido registadas. Com este trabalho espera-se conseguir levar a cabo futuras acções que promovam este território no sentido de ficar menos vulnerável ao ataque de incêndios florestais. Neste sentido, foi feito o levantamento de toda a rede viária florestal, possibilitando realizar uma identificação do seu estado de conservação, bem como a classificação desses troços por ordem de rede viária, verificando que 78,9 quilómetros de RVF que atravessam a ZIF Ribeira de Pêra, 45,6 quilómetros encontram-se em estado operacional de circulação e 33,3 quilómetros encontram-se em estado inoperacional de circulação. No que diz respeito às Faixas de Gestão de Combustíveis (FGC) e de Mosaicos de Parcelas de Gestão de Combustíveis, foram delineadas diversas zonas de protecção associadas à rede viária, com 10m para cada lado da faixa de rodagem e faixas associadas à rede eléctrica de média e alta tensão, de 15m, 7,5 m para cada lado da linha exterior, as quais ocupam a área de 153,86 ha e 17,86 ha, respectivamente. Foram ainda delineadas faixas com 100m de largura, que englobam os aglomerados populacionais para uma maior protecção de pessoas e bens no caso de incêndios florestais, as quais ocupam 102,08 ha. Este tipo de infra-estruturas foram elaboradas e mapeadas em gabinete. Através da criação/manutenção destas infra-estruturas permite criar-se uma fragmentação da paisagem, compartimentando os espaços florestais, minimizando assim uma maior e mais rápida progressão de incêndios florestais dentro do território da ZIF, criando também maior protecção a pessoas e bens que habitam na ZIF Ribeira de Pêra. Através da realização de trabalhos futuros, nomeadamente a realização do Plano Especifico de Intervenção Florestal, deve ser utilizada a informação que neste trabalho foi apresentada, actualizando-a e, posteriormente criar uma planificação para a elaboração das infra-estruturas que aqui foram propostas, para que se consiga criar um sistema de Defesa da Floresta Contra Incêndios capaz de fornecer melhores condições ao combate de incêndios e diminuir os seus efeitos negativos.
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